De främsta orsakerna till att motorolja blandas in vatten är följande:
1. Motorolja får vatten inblandat på grund av skador på oljekylaren. När oljekylaren är skadad kan kylvattnet utanför sippra in i oljekylaren, vilket gör att vatten blandas in i motoroljan.
2. Motorolja får vatten inblandat på grund av läckage från vattenpluggen. Efter flera års motoranvändning kan vissa vattenpluggar rosta igenom på grund av korrosion av skalan, vilket gör att kylvatten kan komma in i oljepassagen från vattenpassagen och rinna ner till oljetråget. Denna situation är också ganska vanlig, så det är nödvändigt att ofta kontrollera vattenpluggarna.
3. Motorolja blandas in vatten på grund av skador på cylinderfodrets tätning. Den våta cylinderfodret är i direkt kontakt med kylvattnet, och tätningen vid den nedre delen av cylinderfodret kan effektivt förhindra läckage av motorolja och kylvatten. Under användning är tätningen under visst tryck, och ibland kan dålig vattenkvalitet orsaka korrosion. Efter lång-drift av motorn är tätningen benägen att gå sönder. Cylinderfodretätningen är en av huvudorsakerna till att motorolja får vatten inblandat, så när man kontrollerar orsaken till att motorolja har blandat in vatten är det nödvändigt att kontrollera om cylinderfodretätningen är intakt.
4. Motorolja får vatten inblandat på grund av sprickor i cylinderfodret. När det uppvärmda cylinderfodret är i direkt kontakt med kylvattnet är det benäget att spricka. När en spricka uppstår kommer kylvattnet direkt in i cylindern och strömma genom cylinderväggen in i oljetråget, vilket gör att motoroljan blir vit. Vit motorolja kan leda till problem som dålig motorförbränning och vit rök. Generellt är cylinderfodret inte benäget att spricka, förutom i fall av felaktigt underhåll, till exempel under kalla vintrar när kylvattnet inte har tillsatt frostskyddsmedel och fryser, vilket kan få cylinderfodret att spricka. En annan situation är när en varm cylinderfoder kommer i kontakt med relativt kallt kylvatten.
5. Motorolja får vatten inblandat på grund av skador på topplockspackningen. Motorns topplockspackning har till uppgift att täta varje cylinder och motsvarande vattenpassage och oljepassage, och därigenom förhindra att motorolja blandas in vatten. Om topplockspackningen är skadad och vattencirkulationshastigheten är snabb kommer vattnet i vattenpassagen att rinna in i oljepassagen, vilket gör att motoroljan får vatten inblandat. Skadan på cylindertoppspackningen är också en viktig orsak till att motoroljan har monterats ihop. det är tillrådligt att använda en ny topplockspackning för att undvika vattenläckage från cylindertoppspackningen som orsakar motoroljeläckage och efterföljande motorskador.
Sammanfattning: Motorolja som får vatten inblandat är ett vanligt fel i förbränningsmotorer. Det kan avgöras om motorolja har vatten inblandat genom att observera oljans utseende, oljenivån och oljekylaren. Om det upptäcks att motorolja har blandat in vatten kan det kontrolleras från aspekter som oljekylaren, vattenpluggen, cylinderfodertätningen, cylinderfodret och topplockspackningen för att fastställa orsaken till att motoroljan har blandat in vatten.