I takt med att strategin med "dubbel kol" avancerar på djupet och marknaden för tunga-naturgaslastbilar växer snabbt, hölls nyligen det femte Customer Advisory Board-mötet för Cummins Powertrain Research Institute 2025 i Chengdu. Beslutsfattare-från flera ledande logistikföretag samlades för att genomföra-djupgående utbyten om utvecklingstrenderna för grön kraft, faktiska driftkrav och produktlösningar, och tillsammans utforskade nya vägar för effektiv och låg-koldioxidomvandling av kraft för kommersiella fordon.
Customer Voices: The Compass of Innovation
Hos Cummins är kundcentrering-inte bara en slogan utan den centrala logiken som löper genom produktdefinition och teknisk iteration. Vid detta utbytesmöte blev grön omvandling,-arbetsvillkorsanpassning och kostnadskontroll hög-termer. Kundrepresentanter från Aneng Logistics och andra företag sa rakt ut: "I de syd-västra bergsområdena krävs hög klättringskraft och låg gasförbrukning; i de nord-västra stamlinjerna krävs tillförlitlighet vid låga temperaturer."
Dessa differentierade krav från olika geografiska miljöer och transportvägar är djupt integrerade i den skräddarsydda utvecklingen av Cummins motorer i det tidiga FoU-stadiet och blir kärnan för produktdefinition. Zheng Xiangyun, chef för terminal- och försäljningssupport på Cummins China, sa: "Kundens röster är kärnan för innovation."
Zheng Xiangyun stod inför många utmaningar i energiomvandlingen av tunga-lastbilar och delade också med sig av den framtida trendanalysen för lastbilsindustrin, de stegvisa framgångarna från Powertrain Research Institute och en rad kostnads-minsknings- och effektivitets-lösningar för flottkunder.
Banbrytande nya produkter: 16N möjliggör effektiv verksamhet
Som svar på frågor som driftsekonomi, närvarofrekvens och underhållskostnader som kunderna fokuserar på, svarade Cummins med den nyligen lanserade 16N naturgasmotorn med hög-hästkraft.
Denna produkt integrerar sex kärnfördelar: kraftfull, effektiv, pålitlig, intelligent, säker och skyddande.
▪ Den är planerad att ha en maximal effekt på 720 hästkrafter och ett maximalt vridmoment på 3600 Nm, vilket enkelt klarar av komplexa arbetsförhållanden som klättring i bergsområden.
▪ Den maximala termiska verkningsgraden ökas med 2 %. Den använder ett nytt starkt-tumlande förbränningssystem, ett högt-kompressionsförhållande kombinerat med en djup Miller-cykel och ett kontinuerligt variabelt fler-styrsystem med variabel ventiltid för att förbättra den termiska effektiviteten. Motorn kan spara 4 % gas under cykliska arbetsförhållanden. Tillsammans med Smart Brain 3.0 (CBM3.0) och intelligenta tillbehör optimeras gasförbrukningen ytterligare med 2 %, vilket ger en omfattande gasbesparing på 6 % för hela fordonet och avsevärt sänkta driftskostnader.
▪ Den erbjuder två ventil-justeringscykelkonfigurationer på 300 000 km och 100 000 km, samt en oljebytesplan på 150 000 km och 100 000 km, vilket avsevärt kan minska underhållsfrekvensen och förbättra fordonets närvaroeffektivitet.
▪ Den använder nya Smart Brain 3.0, som möjliggör en-djupgående interaktion mellan motorn, växellådan och efter-behandlingssystemet och kan intelligent välja växlar för att matcha motorns optimala ekonomiska zon.
▪ Den ger en bromseffekt på upp till 400 kW, vilket gör körningen enklare och säkrare.
Den intelligenta diagnosen är omfattande uppgraderad och kan noggrant lokalisera mer än 85 % av felen inom tre steg, förvandla passiv service till aktivt förebyggande och minska användarnas underhållskostnader.
Sam-skapande ger kraft: Utforska nya branschmöjligheter
Under kundsamarbetet delade ledare från Kunming Dongfang Express Service Co., Ltd., Baotou Yuli Supply Chain Management Co., Ltd. och Hubei Chengli Automobile Group sina praktiska erfarenheter inom branschen och presenterade spännande insikter såsom sam-möjligheter för att skapa samarbetsmöjligheter i sydostasiatiska gränsöverskridande{{6}{6}{6}släpvagnar, släpvagnar, trendanalyser och gränsöverskridande transporter. sam-skapandet av fordon för special-ändamål.
Detta utbyte för sam-skapande baserat på verkliga scenarier öppnar inte bara upp för nya idéer för deltagarna utan ger också praktiska referenser i aspekter som resursintegration och vägoptimering, vilket hjälper företag att ta initiativet till branschomvandlingen.
För att bygga en mer öppen och kontinuerlig kommunikationsmekanism, på evenemangsplatsen, presenterade Suo Guotao, chefsingenjör för Cummins China Engine Division, och Zheng Xiangyun, Director of Terminal Market Sales and Support på Cummins China, utnämningsbreven "Key Opinion Leader (KOL)" till flera inflytelserika terminal-kundrepresentanter i branschen.
Suo Guotao, chefsingenjör för Cummins China Engine Division, sa:
Kunderna är viktiga partners på Cummins utvecklingsväg. I framtiden kommer Cummins att fortsätta att på djupet utforska kundernas behov, ge partner med teknisk innovation och högkvalitativa tjänster- och på ett omfattande sätt stödja deras affärsutveckling.
Från intellektuella kollisioner i seminarier med stängda-dörrar till-djuplyssning av kunders röster, Cummins Powertrain Research Institute kommer att ta institutet som kärnan. Med befogenhet från kunder och rådgivande nämnd kommer det att tillhandahålla bättre drivlinaprodukter och servicelösningar för flottanvändare, vilket hjälper kunderna att nå affärsframgång.
Om Cummins Powertrain Research Institute
Cummins Powertrain Research Institute är en öppen-samarbetsplattform för kunder, som integrerar resurser inom drivlina, digitalisering, service och ekonomi, och tillhandahåller hel-livscykel-lösningar för att välja, använda, underhålla och sälja fordon.