Produktbeskrivning

Teknisk specifikation & betalnings- och handelsvillkor & leverans och förpackning

Desc.	TACHOMETER Mlt Funktion Instrument	Delnr	4003713
Varumärke	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc.	Andra delar	kontakta gärna fritt om du behöver annat P/N
Motortyp	Dieselmotor, gasmotor, dieselgenerator, marinmotor, konstruktionsmotor, pumpmotor etc.	Reservtyp	Bärreservdelar, underhållsverktyg, reparationssats, övre och nedre motorpackningssats.
Skick:	Original och helt ny	Tillämplig industri	Detaljhandel, marinmotorer, anläggningsarbeten, energi & gruvdrift mm
Nyckelord:	Originalreservdelar och verktygssatser för motorreparationer	Handelsvillkor	FOB EXW CIF DDU DDP, Dörr till dörr finns i vissa länder.
Leveranstid:	De flesta delar finns i lager, bulkorder baserat på antal	Betalning	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal etc.
Härstamning	Kina/USA/Japan/Österrike/Mexiko	Paket	Neutral eller originalförpackning
Motormodell	KTA19GC, KTA19GC CM558, QSK19 CM500, QSK19 CM850 MCRS, K19, QSK19G, QSK19 CM2150 MCRS, QSK19 CM2350 K105 G50, QSK50 CM2150 K5, K5, K2150 K5 0 MCRS, QSK50 CM2350 K108, QSK50 CM850

Funktionerna hos en bilvarvräknare inkluderar i allmänhet följande 5 punkter:
1. Observera om bilen startar. En användning av en varvräknare är att observera om en bil har startat. När bilen inte är igång kommer den att vara i viloläge, och vid denna tidpunkt kommer varvräknarens pekare inte att referera till 0, utan till ett läge över 700 rpm. Så när som helst är det omöjligt att avgöra om fordonet har startat. Titta bara på varvräknaren, så länge den stabiliserar sig mellan några hundra rpm indikerar den att fordonet har startat framgångsrikt.
2. Bestäm växlingstiden. I manuell växellåda är det minst kostsamt att växla när bilmotorn når 2000 till 3000 rpm. Därför kan varvräknaren bara hjälpa oss att bestämma den optimala växlingstiden.
3. Ange det säkra arbetsområdet för motorn. Det kommer att finnas en röd zon på varvräknaren, och hastigheten i den röda zonen är i allmänhet över 6000 rpm. För motorer kan ett för högt motorvarvtal under lång tid leda till dålig smörjprestanda och samtidigt är belastningen på kylsystemet också relativt stor. Långvarig exponering för den röda zonen kan orsaka skador på olika komponenter i motorn. Därför kan motorns tillstånd bestämmas baserat på säkerhetszonen för motorvarvräknaren.
4. Kontrollera om det finns några problem med motorn. Kylsystemet och smörjsystemet är i princip integrerade i motorn, och bilens varvräknare reflekterar och spekulerar direkt om det finns ett fel i motorns drift. Behöver andra påverkande faktorer testas, som om motorvarvtalet är för högt, vilket är ett smörjsystemproblem eller om växellådans matchning är orimlig; När bilen går på tomgång, oavsett om bilens motorvarvtal är jämn, om det finns ett fel i bränsleförsörjningssystemet eller tändsystemet, kan alla göra det möjligt för förarna att effektivt bedöma och eliminera dolda faror.
5. Hjälp nybörjare att öva på att komma igång. Generellt sett är det inte lätt att stoppa motorn när motorvarvtalet är över 600 rpm, vilket innebär att när motorvarvtalet är över 600 rpm kan den starta normalt.