Dieselmotordelar Cummins Con Vevstång 3092932 Cummins QST30 3092932

Desc.

Vevstake

Delnr

3092932

Varumärke

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc.

Andra delar

kontakta gärna fritt om du behöver annat P/N

Motortyp

Dieselmotor, gasmotor, dieselgenerator, marinmotor, konstruktionsmotor Pumpmotor etc.

Reservtyp

Bärreservdelar, underhållsverktyg, reparationssats, övre och nedre motorpackningssats.

Skick:

Original och helt ny

Tillämplig industri

Detaljhandel, marinmotorer, anläggningsarbeten, energi & gruvdrift mm

Nyckelord:

Originalreservdelar och verktygssatser för motorreparationer

Handelsvillkor

FOB EXW CIF DDU DDP,

Dörr till dörr finns i vissa länder.

Leveranstid:

De flesta delar finns i lager, bulkorder baserat på antal

Betalning

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal etc.

Ursprungsort

Kina/USA/Japan/Österrike/Mexiko

Paket

Neutral eller originalförpackning

Om produkten

Huvudkomponenterna i vevstaken

1. Vevstångslager: placerat inuti vevstakens stora ände, det består av två separata lagerskålar, huvudsakligen för att minska friktion och slitage mellan vevstakens stora ände och vevstakstappen. Lagermaterialet består av en tunn stålrygg och en slitstark legering. Den tunna stålryggen är ansvarig för att leda värme, medan den slitstarka legeringen effektivt minskar axelslitaget och förlänger dess livslängd. Enligt olika prestandakrav för dieselgeneratorer kan legeringsreducerande material väljas från vitlegering, blylegering av koppar, aluminiumbaserad legering eller aluminiumlegering med hög tenn.

För att säkerställa stabiliteten hos vevstakeslagret inuti vevstakens stora ände, är positioneringsklackar vanligtvis utformade på lagret eller fixerade med positioneringsstift. Dessutom kan valet av vevstakeslagerskal variera beroende på smörjmetoden för vevstakens lilla huvud. När det finns en oljepassage på vevstångskroppen är det nödvändigt att använda ett lager med hål och se till att hålen är i linje med oljepassagen under monteringen. Spelet mellan lagerskålen och axeltappen bör kontrolleras strikt, eftersom för stort eller otillräckligt spel kan orsaka skada eller prestandaförsämring av lagerskålen.

2. Vevstångsbult: Som en av de mest bärande bultarna i dieselmotorer, bär vevstångsbultar inte bara förspänningskraft, utan måste också motstå tröghetskraft från motordrift. Därför måste tillverkningsmaterialet för vevstångsbultar använda höghållfast legerat stål för att säkerställa deras tillförlitlighet och säkerhet under extrema arbetsförhållanden. När vevstakens bultar går sönder eller lossnar kan det leda till allvarliga motorfel eller till och med olyckor,