Sug- och avgasfläktar: För utrustning med högre varvtal, när motorn är installerad i den främre delen av utrustningen, kan sugfläkten väljas för att utnyttja den mötande vinden för att förstärka kyleffekten; När motorn är installerad på baksidan, välj vanligtvis avgasfläkten.
(1) För utrustning med låg gånghastighet kan du välja sugfläkt eller frånluftsfläkt. I allmänhet, eftersom sugfläkten använder svalare luft för att kyla kylaren, är effektiviteten betydligt högre än frånluftsfläkten.
(2)Fläkthastighet och diameter: Med samma strömförbrukning är kyleffekten och bruset för låg-hastighet och stora fläktar uppenbarligen bättre än för hög-fläktar och små fläktar. Dessutom, när du väljer en fläkt, var uppmärksam på att fläkthastigheten inte bör överstiga 4200~5000 m/min.
(3) Avstånd mellan fläkt och kylarkärna: sug mer än 2 tum, utblås mer än 4 tum.
(4)Avstånd mellan fläkt och motor: bör vara så långt som möjligt om fläktstöd böjmomentet (7 NM) tillåter, men fläktdynans tjocklek tillåts i allmänhet inte överstiga 3 tum.
(5) Det är förbjudet att använda elastiska lossningsbrickor när fläkten installeras för att förhindra skador på fläktflänsen på grund av koncentrerad belastning.
Det finns tre vanliga typer av vindskopa: box-, ring- och halstyp, se figuren nedan.
1. Vindskopan och kylaren måste vara tätade.
2.Spalten mellan fläktspetsen och vindskålen är i allmänhet 1,5~2,5% av fläktens diameter;
3. Fläktposition i vindskopan: sug, 2/3 tum, avgas, 1/3 tum.