Hög vattentemperatur för dieselmotor orsakar vanligtvis kokande kylvätska i kylaren, effekten minskar, viskositeten hos smörjoljan minskar, friktionen ökar och till och med får dieselmotorn att dra cylindern och cylinderhuvudet bränd .
Nedan följer de viktigaste orsakerna till den höga temperaturen på dieselmotorn och förebyggande och förbättringar .
1, överbelastning
Dieselmotor lång tidsöverbelastning kommer att öka bränsleförbrukningen och värmebelastningen, vilket resulterar i vatten hög temperatur . så vänligen undvik lång tid överbelastad drift .
2, otillräcklig kylvätska
Kontrollera kylvätskan i kylaren och expansionstanken och fyll på den i tid när vätskenivån är låg . eftersom bristen på kylvätska kommer att påverka värmespridningseffekten och resultera i hög temperatur på dieselmotorn .}}
3, kylflänsar stör varandra (byggmaskiner)
If the hydraulic oil radiator and the water radiator are placed in tandem, when the temperature of the hydraulic oil is high, the temperature of the cold air on the air inlet side of the water radiator will be high, which will affect the heat dissipation of the water radiator. In this regard, the heat dissipation of the hydraulic system should be overhauled to reduce the influence of the hydraulic oil radiator on Den dåliga värmeavledningen av dieselmotorns vattenradiator .
4, fläktbälte över lös eller fläktdeformation
Please check whether the fan belt is loose and whether the fan shape is abnormal. If the fan belt is too loose, it is easy to cause the fan speed to decrease, causing the radiator cannot play the due heat dissipation capacity, and resulting in excessive diesel engine temperature. In addition, the deformation of the fan will cause the heat dissipation capacity of the radiator to not be fully uppfylld .
5, skräp fäst vid kylarens yta
The radiator surface attached debris is the most common phenomenon, the attached debris will reduce the radiator cooling area, the windward area of the radiator, resulting in the heat dissipation capacity of the radiator, causing high temperature of diesel engine.Therefore, the radiator should be cleaned regularly.
6, Dålig kylvätskekirkulation
Insufficient opening of the thermostat will reduce the heat dissipation capacity of the large cycle of the engine cooling system. If the engine is hot, you can put the thermostat in the water for heating inspection. Generally, the opening distance of the thermostat is 8-10mm.
Vänligt påminnelse: Dålig prestanda för vattenpumpen kommer att minska kylvätskeflödeshastigheten och få dieselmotorn att bli het .
In this regard, check the upper and lower water chambers of the radiator. The temperature difference between the upper and lower water chambers is generally 6-12℃. If it is too small, the water pump can be replaced. Too much scale will also affect the heat dissipation efficiency of the fins in the radiator and reduce the thermal conductivity of the coolant and the cold Luft . I detta avseende bör dieselmotorkylsystemet rengöras regelbundet, och samtidigt, undvik att använda sämre kylvätska för att minska skalan .