Från januari till april 2025 såldes totalt 222 400 inhemska tunga lastbilar, varav 64 100 var naturgastunga lastbilar och stod för 28,82%, vilket är cirka 7 procentenheter lägre än 35,76% försäljningen under samma period förra året.
Från motorernas perspektiv, vad är egenskaperna och förändringarna på den tunga lastbilsmarknaden för naturgas 2025? Vad är det nuvarande mönstret på den tunga marknaden för tunga lastbilar?
Modellerna 12-13 L står för den största andelen, och modellerna med en PS större än eller lika med 600 står för mer än 13%
Enligt Terminal Sales-uppgifterna (exklusive export och militära produkter) som erhölls av det första kommersiella fordonsnätverket, i april 2025, var försäljningen av tunga lastbilsmotorer för naturgas 17 100 enheter, en minskning med år till år. Från januari till april i år var den kumulativa försäljningen av tunga lastbilsmotorer på naturgas 64100 enheter, en minskning med 11%från år till år.
När det gäller förskjutning, från januari till april 2025, är de viktigaste förskjutningsområdena för tunga lastbilsmotorer 12-13 L och 14-15 L, som står för 42,60% respektive 39,35%. Andelen stora förskjutningsgasmotorer med en förskjutning större än 15L är 3,65%. Jämfört med samma period förra året har andelen stora förskjutningsmodeller med motorkapacitet större än 15L på den tunga lastbilsmotorns marknaden ökat, medan andelen 12-13 L och 14-15 L har minskat (som visas i figuren nedan).
När det gäller hästkraftsintervall, från januari till april 2025, är det huvudsakliga hästkraftsintervallet för tunga lastbilsmotorer 400-500 PS och 500-600 PS, som står för 38,71% respektive 45,43%; Andelen ultrahöga hästkraftsmodeller med en SP större än eller lika med 600 nådde också 13,48%. Jämfört med samma period förra året har andelen modeller med superhög hästkrafter större än eller lika med 600PS ökat med mer än 12 procentenheter, medan andelen modeller i 400-500 PS och 500-600 PS hästkraftsintervall har minskat (som visas i figuren nedan)
Weichais marknadsandel överstiger 50%, vilket leder gapet, medan Dongfengs försäljning av kommersiella fordon har stigit tre gånger
I april 2025 nådde försäljningen av tunga lastbilsmotorer med naturgas 17 100 enheter, en minskning med 35%från år till år och mer än 9, 000 -enheter såldes mindre än i april 2024.
I april 2025 fanns det fem företag på den tunga marknaden för tunga lastbilar som sålde över 1000 enheter, med Weichai som säljer 8685 -enheter, fortsatte att dominera det månatliga försäljningstabellen med tunga lastbilsmotorer på ett gap, med en månatlig andel på 50,84%; Cummins (Foton Cummins & Dongfeng Cummins) rankade på andra plats med en total försäljning på 3475 enheter och en månatlig andel på 20,34%; Jiefang sålde 2255 enheter och rankade tredje med en månatlig andel på 13,20%; Dongfeng kommersiella fordon och Yuchai rankade som 4: e och 5: e på månadslistan, sålde 1265 respektive 1225 enheter, med månatliga aktier på 7,40%och 7,17%, medan andra företag hade aktier på mindre än 1%.
Från januari till april 2025 nådde den kumulativa försäljningen av tunga lastbilsmotorer för gas 64 100 enheter, en minskning med 11%från år till år. Den kumulativa försäljningstillväxten blev negativ från föregående månad (efter mars ökade den kumulativa försäljningen med 4% från år till år), vilket är cirka 7 500 enheter mindre än den kumulativa försäljningen under samma period förra året.
Från och med april har endast sju företag i marknaden för tunga lastbilsmotor för tunga lastbilar i 2025 uppnått (faktiskt 8, Cummins försäljning under de första fyra månaderna kom från Fukuda Cummins och Dongfeng Cummins), och den kumulativa försäljningen av 7 företag från januari till april i år har ökat eller minskat (5 ökar och 2 minskar). Cummins, Jiefang, Yuchai, Dongfeng kommersiella fordon och en tung lastbil ökade med 3%, 12%, 56%, 336%respektive 28%från år till år; Den kumulativa nedgången av minskande företag har nått tvåsiffriga siffror, med de mest drabbade företagen som upplever en minskning med 30% från år till år i kumulativ försäljning från januari till april i år.
När det gäller kumulativ marknadsandel, från januari till april i år, hade tre företag på marknaden för tunga gasmotor för naturgas en marknadsandel på över 10%, med Weichai som först rankade med en marknadsandel på över 50%och nådde 52. 86%; Cummins (Foton Cummins & Dongfeng Cummins) sålde totalt 12 600 enheter, med en marknadsandel på 19,67%, en ökning med 2,56 procentenheter jämfört med samma period förra året; Marknadsandelen från januari till april var 13,90%, en ökning med 2,77 procentenheter jämfört med samma period förra året; Yuchai och Dongfeng kommersiella fordon rankade som fjärde och 5: e, med marknadsandelar på 6,30% respektive 6,07%. De två företagens marknadsandelar har också ökat jämfört med samma period förra året, medan marknadsandelarna för andra företag är mindre än 1%.
Slutligen, låt oss ta en titt på de populära modellerna på den tunga marknaden för tunga lastbilar från januari till april i år:
Topp 10 försäljning av naturgas tunga lastbilsmotorer från januari till april 2025
Slutsats:
När den tunga lastbilsmarknaden i naturgas faller bakom under högsäsongen i år har den tunga marknaden för lastbilsmotor också gått in i en nedåtgående trend. Inför en kumulativ nedgång på 11% under de första fyra månaderna, när kommer den tunga marknaden för tunga lastbilsmotor att återgå till den uppåtgående trenden? Å andra sidan, jämfört med den tunga lastbilsmarknaden, finns det fortfarande relativt få deltagare inom området gas tunga lastbilsmotorer (endast 8 från april). Kan det finnas nya ansikten i framtiden?