Den 17 januari, den 174,000-kubikmeter flytande naturgas (LNG)-fartyget "Limeer", konstruerad av Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd., ett dotterbolag till China State Shipbuilding Corporation Limited, i samarbete med China Shipbuilding Trading Co., Ltd. för Qatar Energy, levererades fyra månader före schemat. Detta markerar början på en serie betydande leveranser.
Detta markerar leveransen av Hudong-Zhonghuas första LNG-fartyg under det nya året, vilket officiellt inviger den koncentrerade leveransperioden för LNG-fartyg 2025 och signalerar lanseringen av Hudong-Zhonghuas strategiska initiativ att fördubbla sin LNG-fartygsproduktionskapacitet. För närvarande har Hudong-Zhonghua nästan 60 beställningar på LNG-fartyg, vilket motsvarar över 20 % av den globala marknadsandelen. Anmärkningsvärt är att 2024 säkrade det 24 beställningar på världens största 271,000-kubikmeter LNG-fartyg som en del av Qatar Energys "100-skeppsprojekt", vilket placerar Hudong-Zhonghua i framkant av projektet i termer av både kontraktsvärde och gasledningsförmåga. Under 2025 planerar Hudong-Zhonghua att färdigställa och leverera mer än 10 stora LNG-fartyg.
"Limeir" är femte generationens "Changheng Series" 174,000-kubikmeter LNG-bärare oberoende utvecklad och designad av Hudong-Zhonghua. Det är det fjärde fartyget i sitt slag som är speciellt skräddarsytt för Qatar Energy "100-ship project" enligt de tekniska standarderna för drift av världens största LNG-fartygsflotta. Fartyget integrerar de senaste designkoncepten, avancerad teknologisk utrustning, överlägsen miljöprestanda, framåtblickande funktioner och bästa praxis från Hudong-Zhonghuas omfattande erfarenhet av LNG-fartygsdesign. Den mäter 299 meter i längd, 46,4 meter i bredd och 26,25 meter på djup, den har den senaste generationen av dubbla stjärtfenor och är utrustad med flera koldioxidsnåla och digitala tekniker. Den klassificeras av både American Bureau of Shipping (ABS) och China Classification Society (CCS).
Under hela konstruktionen av denna serie av fartyg har Hudong-Zhonghua kontinuerligt förnyat och optimerat sina konstruktionstekniker och metoder, främjat digital konstruktion och konsekvent förbättrat lean produktionsprocesser, vilket resulterat i successivt kortare totala konstruktionsperioder för varje fartyg. Sedan leveransen av det första fartyget den 12 september förra året har Hudong-Zhonghua levererat totalt fyra fartyg inom bara fyra månader och fem dagar, vilket visar upp den anmärkningsvärda "Kina-hastigheten" inom LNG-fartygskonstruktion.
《Kina Shipbuilding News express