Världens största dubbeldäckare hängbro, Lion Ocean Bridge, välkomnar en ny "byggare". Nyligen slutförde R20000-720, världens största tornkran utvecklad och byggd av Zoomlion, torninstallationen vid brons West Cable Tower. Efter det framgångsrika slutförandet av bygguppgiften för Ma'anshan Yangtze River Railway Bridge på Chaoma Intercity Railway, är detta "stora krafttunga verktyg" på väg att ge sig ut på en ny resa för att hjälpa till med byggandet av superprojekt.
Zoomlions världens största tornkran står på byggplatsen för Lion Ocean Bridge
Tillägget av stora nationella vapen till "lagbygget" ger mer omfattande stöd för supertekniska projekt
Lion Ocean Bridge är ett centralt kontrollprojekt i Lion Ocean Passage-projektet. Bron antar ett dubbeldäckt stålfackverkshängbrosystem med ett huvudspännvidd på 2180 meter, som spänner över floden i ett svep. Det är för närvarande en av de tekniskt svåraste och mest komplexa broarna i Kina och till och med världen. Efter färdigställandet kommer det att bli världens största dubbeldäckade hängbro, vilket skapar fem världsnyheter i huvudspännet, antal körfält, huvudtornets höjd, förankringsfundament och huvudkabelskala för dubbeldäckshängbron.
Tidigare hade olika typer av Zoomlion-utrustning som tekniska kranar, betongpumpbilar och roterande borriggar använts i stor utsträckning för att hjälpa till vid byggandet av projektplatsen. Tillägget av världens största tornkran R20000-720 kommer utan tvekan att ge en mer solid utrustningsgaranti för projektkonstruktionen.
Den totala lyftkapaciteten motsvarar mer än 100 inhemskt producerade stora flygplan, som har gett många bidrag till byggprojektet
Före projektet Lion Ocean Bridge hade R20000-720 redan applicerats på Ma'anshan Yangtze River Railway Bridge på Chaoma Intercity Railway, och hade gjort många prestationer med sin starka lyftkapacitet, höga precision, höga säkerhet, och hög intelligens. Ma'anshan Yangtze River Railway Bridge på Chaoma Intercity Railway är världens första kabelstagsbro med tre torn med dubbla huvudspännvidder som överstiger en kilometer, världens största kabelstagsbro med tre torn och även världens längsta sammankopplade stålfackverk stagbro.
Zoomlion gör sin debut som världens största tornkran
Från den framgångsrika debuten av den första delen av hissning av ståltorn i september förra året, till den framgångsrika toppningen av brons södra huvudtorn i januari i år, övervann R20000-720 de höga riskerna med operationer på hög höjd , höga konstruktionstekniska standarder och svårigheter i tredimensionell korsningskonstruktion under komplexa extrema arbetsförhållanden som starka vindar, hög luftfuktighet och tunga belastningar, och framgångsrikt slutfört hissningen av nyckelnoderna gång på gång, vilket effektivt säkerställer en smidig utveckling av projektet.
Den person som ansvarar för Zoomlion-projektet presenterade, "Alla ståltornssektioner av det södra huvudtornet på Ma'anshan Yangtze River Railway Bridge lyftes av vår R20000, med en totalvikt på över 4600 ton, vilket motsvarar mer än 100 inrikes producerade C919-flygplan I mars i år slutförde R20000 bygguppdraget för Ma'anshan Yangtze River Railway Bridge på Chaoma Intercity Railway och rusade till byggplatsen för Shiziyang-bron, och fortsatte att bidra till superprojektet.
Zoomlion, världens största tornkran, har slutfört toppningen och hissningen av det södra huvudtornet på Ma'anshan Yangtze River Highway och Railway Bridge
Oavsett om det är Sichuan Tibet Railway som korsar den snöiga platån, eller Asiens största navstation för höghastighetståg, Xiong'an Station eller en serie broprojekt i världsklass som Changtai Yangtze River Bridge, Ma'anshan Yangtze River Motorvägs- och järnvägsbron och Shenzhen Zhongshan-passagen, byggarbetsplatserna för dessa superprojekt lyser alla av det bländande norrskenet från Zoomlion Heavy Industry. Zoomlion kommer att fortsätta att förnya och slå igenom, skapa fler produkter med högre kvalitet, starkare prestanda och mer avancerad teknologi, och kontinuerligt bidra till uppförandet av stora projekt.