Den norska redaren Arne Blysta har gjort en beställning hos Penglai Zhongbai Jinglu Shipping Industry för att bygga tre 3000Teu containerfartyg och utöka sin containerfartygsflotta .
It is reported that this is Arne Blysta's first time ordering a new container ship in the past three years. The new ship is scheduled to be delivered in 2027 and will use traditional power, with a total value of approximately 130 million US dollars (about 934 million yuan), equivalent to a single ship price of 43.3 million US dollars.
Som referens visar Clarksons data att det nuvarande priset för ett nytt TEU -containerfartyg i 2600/2900 är cirka 45 miljoner dollar, en ökning med 12% jämfört med samma period förra årets $ 41 . 25 miljoner.
Dessa tre nya fartyg från Jinglu Shipping Industry kommer att bli de största containerfartygen i Arne BlyStas flotta . Enligt Clarksons data driver Arne Blysta för närvarande 7 containerfartyg genom dess subsidiära Songa -låda, med den största varelsen 2 2592 Teu Fearer Ships, The Puerto (Builded In 2009) och The Semanta) och The Semta, The Semta, The Semta, The Semta, The Semta 2010) .
It is reported that Arne Blysta sold his container shipping company Songa Container to MPC Container Ships in 2021 and subsequently launched the establishment of a new container shipping company Songa Box. From 2021 to 2022, Songa Box has ordered three 1781 TEU container ships from Huanghai Shipbuilding, which will be delivered in 2022, 2023, and 2024 respektive . Det första fartyget "Safir 1" såldes till Safeen Feeders i september 2022 och byttes namn till "remah" .
Except for orders from Huanghai Shipbuilding, Arne Blysta has not ordered any new container ships in recent years, but has expanded Songa Box's fleet by acquiring second-hand ships. At the same time, Arne Blysta's business territory also covers the field of oil tankers and offshore factory ship. The company has 18 13000 to 25000 deadweight Ton Chemical Tankers, och driver också ett plattformsförsörjningsfartyg (PSV) "SONGA Commander" (byggd 2010) .
It is reported that Jinglu Shipping Industry was established in April 2006 and is affiliated with Qingdao Rongfa Group. It is a state-owned large-scale modern shipbuilding enterprise, mainly engaged in the manufacturing of ships and marine engineering equipment, with a total area of 1.8 million square meters and an annual production capacity of 1 million deadweight tons. Jinglu Shipping Industry has one 300000-ton dry dock, one 35000-ton, one 10000-ton, and one 5000-ton lifting floating dock. The total length of the outfitting dock is about 3000 meters, and the shipbuilding specialized equipment and facilities, including 1000- ton och 500- Ton Shipbuilding Gantry Cranes, är kompletta.
Exklusive de senaste beställningarna, enligt Clarksons uppgifter, har Jinglu Shipping Industry från och med 43 beställningar på 2.8578 miljoner dödviktiga ton, inklusive 29 oljetankfartyg, 8 containerfartyg och 6 bulkbärare, med leverans planerade för 2028.