Att öppna och fördjupa internationellt samarbete på-nivå har blivit nya drivkrafter för företagsutveckling. Som en ledande aktör inom den internationella tillverkningsindustrin har Cummins alltid hållit jämna steg med tiden och aktivt marknadsfört "Made in China" till den globala scenen. Tillsammans med omvandlingen och uppgraderingen av tillverkningsindustrin har den bundna reparationsmodellen vuxit fram. Detta är inte bara en ny affärsform inom industriell utveckling utan också ett klokt val för kinesiska företag att "gå globalt".
Vad är Bonded Repair?
Förenklad reparation är, förenklat, när företag tar med skadad utrustning från utlandet till särskilda tullövervakningsområden för reparation och sedan skickar tillbaka dem i gott skick.
Denna reparationsmodell har många fördelar:
Högt tekniskt innehåll och högt mervärde: Det kan effektivt integrera inhemska resurser, koppla samman industrikedjan och bilda en god utvecklingscykel.
Minska kostnaderna avsevärt och öka effektiviteten: Det gör det möjligt att betjäna den globala marknaden utan att behöva bygga fabriker utomlands, samtidigt som det främjar resursbesparing, minskade gröna utsläpp och industriell uppgradering.
Fördjupa den internationella arbetsfördelningen och samarbetet, hjälpa kinesiska företag att djupt integreras i den globala värdekedjan och effektivt främja utvecklingen av ny kvalitetsproduktivitet.
Hur strålar Cummins globalt med sina "North-South Dual Centers"?
För att effektivt betjäna den globala marknaden har Cummins etablerat en "North-South Dual Centers" bunden reparationslayout.
Northern Center: Baotou - Porten till Centralasien
I oktober 2024 lanserade Cummins, i samarbete med Inner Mongolia Ebo Intelligent Technology Co., Ltd., ett dotterbolag till Baotou Steel Group, sitt första bonded reparationsprojekt i Baotou, med fokus på hög-hästkraftslösningar. Genom att utnyttja hamnens fördelar kan den effektivt betjäna den centralasiatiska marknaden. Denna affärsmodell utnyttjar inte bara befintliga anläggningar och tekniska resurser fullt ut utan integrerar även underhåll och reparation av gruvutrustning i Bayun Obo, vilket skapar en klustereffekt. Samtidigt främjar det en god cykel där reparationsorder driver absorptionen och odlingen av ny teknik och affärsformer.
Southern Center: Zhuhai - Underhållsmotor i Greater Bay Area
I Zhuhai har Cummins också etablerat en kraftfull bunden reparationsbas, som integrerar resurser i södra Kina, med fokus på "effektivitet och kostnadsbesparingar". Reparationsverksamheten omfattar fordon, entreprenadmaskiner, marinmotorer och generatoraggregat, som betjänar Greater Bay Area, Östasien, Afrika och andra regioner. Att förlita sig på den bekväma transporten från Hongkong-Zhuhai-Macao-bron är ingen dröm att bygga en 24-timmars underhållscirkel i Greater Bay Area.
För närvarande har Cummins bundna reparationstjänster heltäckande täckt utbudet av kraftlösningar för stora, medelstora och små hästkrafter, vilket återigen visar den globala konkurrenskraften för "kinesiska tjänster". Cummins engagemang för "i Kina, för Kina och för världen" är en konkret handling!