Under de första tre kvartalen av 2024 ökade produktionsvolymen för grävmaskinlastare i Ryssland med 2,2 gånger jämfört med samma period 2023, med totalt 488 enheter som producerades under de första nio månaderna. Trots en minskning av importen 2024 ökade marknadsandelen för inhemska ryska företag från 3% till 6% (baserat på data under första halvåret). År 2022 uppgick marknadsandelen för inhemsk producerad utrustning på 14%.
Efter inledningen av den speciella militära operationen avbröts produktionen av UMG (tidigare Terex) grävmaskiner vid TVER -grävmaskinverket tillfälligt på grund av brist på importerade komponenter. Det tog ungefär ett och ett halvt år att lösa frågan om inköpsersättningskomponenter. Produktionen återupptogs framgångsrikt med alternativa delar under det fjärde kvartalet 2023. Under de första tre kvartalen av 2024 samlade TVEX 188 enheter. Samtidigt ökade Elaz avsevärt sin produktion och producerade 229 lokala grävmaskinlastare (tidigare Cukurova Makina) från januari till september 2024, vilket representerade en ökning med 80% jämfört med samma period 2023.
Produktionsstatistik över grävmaskiner i Ryssland under de första tre kvartalen av 2022-2024
Produktions- och importstatistik för grävmaskiner i Ryssland (2022-2024)
The Cherepovets Foundry and Mechanical Plant, which produces excavator-loaders under license from the Belarusian company Dorelektromash, experienced an 11% decline in output, assembling a total of 71 units during the first three quarters of 2024. The majority of these machines were attachments for MTZ -82 Jordbrukstraktorer. Tidigare hade traktorbaserade specialchassimodeller utgör en betydande del av produktionsplanen.
När det gäller den nya tillverkaren av grävmaskinlastare, AGB-konstruktionsmaskiner i Moskva-regionen, har officiell statistik ännu inte släppts. Detta projekt inleddes 2022 för att producera en modell som liknar JCB 3CX Super. Enligt fabriksrepresentanter har produktionen av metallstrukturer varit fullt lokaliserad, med importerade komponenter, med försäljning som börjar 2023. Den förväntade årliga produktionen är cirka 50 enheter.
Importsituation för grävmaskiner
Importvolymen för grävmaskinlastare har minskat något: 3 930 enheter importerades under första halvåret 2024, vilket representerade en nedgång på 5% jämfört med samma period 2023. 2023 ökade importvolymen med 2,5 gånger jämfört med samma period 2022 (4 139 enheter). Sedan 2022 har västerländska varumärken som en gång dominerade den ryska marknaden till stor del ersatts av kinesiska varumärken, av vilka många är relativt okända i Ryssland. De fem bästa importörerna under första halvåret 2024 var:
1. Shanmon - 567 enheter (upp 68%)
2. Liugong - 393 enheter (upp 3 gånger)
3. Sany - 283 enheter (upp 94 gånger)
4. LGCE - 176 enheter (ingen import under första halvåret 2023)
5. XCMG - 160 enheter (upp 6,4 gånger)
Dessutom förklarades 945 enheter av grävmaskiner från andra mindre kända kinesiska märken. Indiska varumärken debuterade på den ryska marknaden 2022. Under första halvåret 2023 ökade importvolymen av indiska varumärken till 500 enheter. Resultaten för första halvåret av 2024 var emellertid oväntat låga, med endast 56 enheter AMIR -varumärke och 54 enheter av ACE -märkesmaskiner importerade.
Turkiska varumärken upprätthöll en relativt hög importvolym, om än med en nedgång: Hidromek importerade 358 enheter (ner 19%), Cukurova importerade 321 enheter (ned 33%) och MST importerade 211 enheter (ned 10%). Bland västerländska varumärken stod JCB och Case ut och importerade 214 respektive 155 enheter. Under de första sex månaderna av 2024 förklarades 16 använda grävmaskinlastare, jämfört med 44 under samma period 2023.
Importera statistik över grävmaskiner i Ryssland: 2022 till första halvan av 2024
En historisk översikt över den ryska grävmaskinen
Vid granskningen av den ryska marknaden för grävmaskiner är det viktigt att notera att under 1990- och 2000-talet var den primära efterfrågan på inhemskt producerad utrustning baserad på jordbrukstraktorchassi (som MTZ, YUMZ, LTZ och VTZ). Under denna period var många företag involverade i produktionen av sådana maskiner, inklusive Saransk Excavator Plant (Sarex), Zlatex, Inter-Don, Elaz, Donetsk Excavator Plant, Lex, OMSKTRANSMASH, CHZKM, bland andra. På toppen av byggboomen 2007 och 2008 producerade dessa tillverkare kollektivt cirka 2500 enheter årligen.
Vid 2010 -talet hade produktionen av grävmaskiner baserade på jordbrukstraktorchassi till stor del upphört. Idag har alla ovannämnda fabriker avslutat produktionen av sådana grävmaskiner av olika skäl-några har gått i konkurs, medan andra har flyttat fokus till andra produktlinjer. På 1990-talet och början av 2000-talet försökte flera ryska tillverkare utveckla grävmaskiner baserade på självutformade dedikerade traktorchassi. Tyvärr uppnådde dessa ansträngningar inte massproduktion. Den enda livskraftiga affärsmodellen som uppstod var introduktionen och lokaliseringen av utländska grävmaskiner.
Trots tillgången till mer moderna och avancerade maskiner har inhemska ryska företag ännu inte matchat de högsta produktionsnivåerna som observerades under de välmående åren på 2000 -talet.