Beskrivning

Teknisk specifikation & betalnings- och handelsvillkor & leverans och förpackning

Desc.	Ventil	Delnr	205091
Varumärke	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc.	Andra delar	kontakta gärna fritt om du behöver annat P/N
Motortyp	Dieselmotor, gasmotor, dieselgenerator, marinmotor, konstruktionsmotor Pumpmotor etc.	Reservtyp	Bärreservdelar, underhållsverktyg, reparationssats, övre och nedre motorpackningssats.
Skick:	Original och helt ny	Tillämplig industri	Detaljhandel, marinmotorer, anläggningsarbeten, energi & gruvdrift mm
Nyckelord:	Originalreservdelar och verktygssatser för motorreparationer	Handelsvillkor	FOB EXW CIF DDU DDP, Dörr till dörr finns i vissa länder.
Leveranstid:	De flesta delar finns i lager, bulkorder baserat på antal	Betalning	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal etc.
Ursprungsort	Kina/USA/Japan/Österrike/Mexiko	Paket	Neutral eller originalförpackning
Om produkten	Funktionen hos bilventillåsklämman är att fixera ventilskaftets läge mellan ventilfjäderns sätesringar. Det finns ett spår på ventilen och en ventilfjäder används för att återföra ventilen. Om något fastnar på ventilen används ventillåsklämman. Ventillåsklämmans funktion är att ventillåsklämman som används i förbränningsmotorer är sammansatt av ytterligare ett par ringar som samverkar med ventilfjäderplattan. En ventillåsklämmaenhet, innefattande en skyddskomponent, en manöverboxkomponent, en tryckenhetskraftkomponent, en tryckenhetsbegränsande mekanism, en insugs- och avgastryckenhetsomkopplarservomekanism, en tryckenhetsklämma, en insugs- och utblåsningsmekanism , en matningsmekanism och en tryckenhetsstödmekanism, varvid tryckenhetens klämma innefattar en låsklämma tryckcylinder och en låsklämma hylsa. Vid montering av ventillåsklämman under tryck, verkar låsklämcylindern på låsklämmans hylsa, vilket gör att låsklämmans hylsa rör sig uppåt på grund av ventilskaftets verkan, nästan helt frikopplad från fjädersätets två låsklämmor. Samtidigt flyttar låscylindern cylinderstången upprepade gånger upp och ner, vilket gör att låshylsan slår mot låsklämman, vilket säkerställer att låsklämman går helt in i fjädersätet och säkerställer noggrannheten i ventilens låstryck. Den nya motorprodukten måste utrustas med ventillåsklämmor under provproduktionsprocessen. Vid montering av ventillåsklämman är det nödvändigt att först komprimera ventilfjädern innan du tar bort eller installerar låsklämman. På grund av den höga elasticiteten hos ventilfjädrar krävs en betydande mängd tryck för att montera dem. För närvarande, när man använder enkla tryckmonteringsverktyg för att montera ventillåsklämmor, är operatörernas arbetsintensitet hög, tidskrävande och mödosam och osäker. När man använder ett automatiskt hydraulsystem för att montera ventillåsklämmor, även om manuellt arbete inte krävs, är investeringskostnaden högre. Dessutom finns det olika typer av motorer på marknaden. Enkla verktyg kan inte appliceras på alla typer av motorer, och deras mångsidighet är låg. Att tillverka ett specialverktyg för varje typ av motor har dock höga kostnader, låg effektivitet och resursslöseri. Stödstången och den andra stödstången är båda placerade på arbetsplattformen och sträcker sig från botten till toppen av arbetsplattformen; Den tredje vevstaken överlappar mellan stödstången och den andra stödstången; En tryckstav, vars ena ände är ledad till den tredje vevstaken, och den andra änden är tryckänden; Kraftstången sätts på tryckstången, gångjärnsförsedd med tryckstången, och ett tryckhuvud sätts i botten av kraftstången för att täcka toppen av ventilsätet.

Fler och andra reservdelar finns att leverera, sidan är begränsad och vi kan inte skriva alla delar på den. Om du behöver något annat, vänligen kontakta oss för offert, klicka här förOnline konsultationom du inte hittade det du behöver på vår hemsida.

1 Cummins engine and spare parts FACTORY