Name: Kina QSK15 QSK23 QSK45 QSK60 dieselmotor fjäderventil 3639621 för Cummins Factory - Bra pris - KYSON
Brand: Chongqing Kyson Maskiner Utrustning Co., Ltd
SKU: 240906951

Beskrivning

Teknisk specifikation & betalnings- och handelsvillkor & leverans och förpackning

Desc.	Fjäderventil	Delnr	3639621
Varumärke	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc.	Andra delar	kontakta gärna fritt om du behöver annat P/N
Motortyp	Dieselmotor, gasmotor, dieselgenerator, marinmotor, konstruktionsmotor Pumpmotor etc.	Reservtyp	Bärreservdelar, underhållsverktyg, reparationssats, övre och nedre motorpackningssats.
Skick:	Original och helt ny	Tillämplig industri	Detaljhandel, marinmotorer, anläggningsarbeten, energi & gruvdrift mm
Nyckelord:	Originalreservdelar och verktygssatser för motorreparationer	Handelsvillkor	FOB EXW CIF DDU DDP, Dörr till dörr finns i vissa länder.
Leveranstid:	De flesta delar finns i lager, bulkorder baserat på antal	Betalning	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal etc.
Härstamning	Kina/USA/Japan/Österrike/Mexiko	Paket	Neutral eller originalförpackning
produkt introduktion	Förebyggande åtgärder vid användning Ventilfjädern bestämmer öppningstrycket, tallriksrörelsen och tätningsstabiliteten i stängt tillstånd i ventilen. Om dessa fjädrar har problem blir det svårt för hela ventilen att fungera normalt. Så låt oss sammanfatta orsakerna till ventilfjäderfel, så att alla också kan uppmärksamma och undvika det i framtida operationer. Orsakerna till frekventa fel på ventilfjädrar i vårt dagliga liv sammanfattas enligt följande: 1. Högt tryck - Lasten som bärs av fjädrar kan delas in i statisk last, slaglast och vibrationsbelastning enligt formen av yttre kraft. De flesta fjäderbrott orsakas av stor deformation och hög belastning orsakad av höga belastningar. Hög spänning är endast lämplig för statiska belastningsfjädrar, och låg spänning har en längre utmattningslivslängd. 2. Vätgasförsprödning - Om fjädern inte utsätts för lämplig vätebehandling efter galvanisering eller betning, kommer det att göra att fjäderstålet blir sprött och går sönder, men ventilfjädrar av icke-järnhaltigt järn påverkas inte av detta. I elektropläteringslösningar, för elektrolys av vattenmolekyler, finns alltid en viss mängd vätejoner närvarande i viss utsträckning. Vissa av vätejonerna bildar vätgas och svämmar över, medan andra infiltrerar beläggningen och metallkroppen i form av väteatomer, vilket gör att metallkroppens och beläggningens seghet minskar och blir spröd, vilket är känt som väteförsprödning. Därför bör vätebehandling utföras i en ugn eller motståndsugn efter galvanisering eller syratvätt. Temperaturen och tiden bör bestämmas baserat på fjäderns storlek och beläggningens tjocklek. Normalt bör den normala temperaturen vara mellan 150-250 grader Celsius, och isoleringstiden bör vara mellan 0.5-5 timmar. 3. Kraftiga böjningar och skåror - Skarp böjning orsakad av sträckning, vridning och platta fjädrar. Skårorna eller reporna på platta fjädrar kan orsaka hög spänningskoncentration och orsaka fel. Därför bör böjradien vara så stor som möjligt och tryckmärken bör undvikas. 4. Utmattning - Upprepad deformation av fjädern, speciellt efter 106 cykler, kan orsaka utmattningsbrott även under måttlig påfrestning. Vid drift under tuffa förhållanden bör låg belastning användas. Fjädrarnas utmattningsmotstånd bör förbättras. Vid rimligt materialval säkerställer kulblästring inte bara en slät yta på fjädern, utan förbättrar också dess utmattningsmotstånd, förlänger dess livslängd och kan lindra eller till och med förhindra ytdefekter som avkolning, små gropar, fördjupningar och sprickor. Kulblästring kan orsaka mindre plastisk deformation på ytan, och den kvarvarande spänningen som genereras kan delvis kompensera för dragspänningen som genereras av fjädern under efterföljande upprepad belastning, vilket är grundorsaken till sprickbildning.

Populära Taggar: qsk15 qsk23 qsk45 qsk60 dieselmotor fjäderventil 3639621 för cummins, Kina, fabrik, pris, i lager, tillverkad i Kina