Dieselmotor Digital Hour Meter Tachometer 3049555

Desc.

Varv

Delnr/TC -typ

3049555

Varumärke

Man, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, Jth

Andra delar

pls kontakta fritt
Om du behöver andra P/N

Motortyp

Dieselmotor, gasmotor,
Dieselgeneratorer etc.

Reservtyp

Patron, munstycksring, axel, rotor komplett, kompressorhjul, diffusor, turbinhölje, kompressorhöljet, lagerhöljet, turbinblad, lager

Skick:

Original, helt ny, OEM, ersättning, renoverad

Tillämplig industri

Marina motorer,
Konstruktionsarbeten, oljeplattform
Energi och gruvdrift etc.

KEy Word:

Original reservdelar
och motorreparationsverktygssatser

Handelsvillkor

FOB EXW CIF DDU DDP,

Dörr till dörr finns i vissa länder.

Leveranstid:

De flesta delar finns i lager, bulkorder baserat på antalet

Betalning

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal etc.

Pursprungsspets

Kina/Tyskland/Sydkorea USA/Japan/Sverige/Storbritannien/Singapore/Taiwan

Paket

Neutral eller originalförpackning

Om produkten

Takometern är ett oundgängligt instrument i den mekaniska industrin, som används för att mäta rotationshastighet, linjär hastighet eller frekvens av motorer och annan roterande utrustning. Den finner omfattande tillämpning i olika tillverkningssektorer, inklusive men inte begränsat till elmotorer, fläktar, papper, plast, kemiska fibrer, hushållsapparater, fordon, flyg- och marinindustri. Den vanligaste typen är den bärbara centrifugala takometern. Exakta varvmätare är avgörande för många industriella processer och applikationer.

Rotationshastighet är en fysisk mängd definierad som förhållandet mellan antalet rotationer per tidsenhet. I tekniska sammanhang uttrycks det vanligtvis som revolutioner per minut (varvtal) och fungerar som en nyckelparameter för att karakterisera rotationsrörelse. Inom elektroteknik är exakt mätning av motorhastigheter och driven utrustning nödvändig, vilket ofta uppnås med bärbara takometrar. Takometrar är instrument som är utformade för att mäta både rotationshastighet och linjär hastighet, med olika typer tillgängliga, inklusive mekaniska centrifugal- och digitala elektroniska modeller.

I bilapplikationer är varvometern vanligtvis monterad på instrumentpanelen, placerad symmetriskt längs hastighetsmätaren och kilometern. Den fungerar baserat på magnetiska principer och tar emot pulssignaler genererade av avbrott i tändspolens primära ström. Dessa pulser omvandlas sedan till visningsbara motorhastighetsvärden. När motorvarvtalet ökar ökar också frekvensen av pulser från tändspolen, vilket resulterar i högre visade RPM -värden.

Moderna fordon har främst elektroniska takometrar, som kan vara antingen analog pekarstyp eller digitala LCD-skärmar. Internt innehåller dessa takometrar digitala integrerade kretsar som bearbetar spänningspulser från tändspolen och driver pekarrörelsen eller digital display. En annan typ av varvräknare härstammar pulssignaler från generatorn, tolkar och visar motsvarande hastighetsvärden. Denna metod kan emellertid införa felaktigheter på grund av faktorer som bältesslippning i generatorens drivsystem.