Äkta smörjoljepump 3634648 för Cummins dieselmotor K38 K50
Artikelnummer: 3634648
Varumärke: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc.
Andra delar: kontakta gärna fritt om du behöver annat P/N
Skicka förfrågan
Product Details ofÄkta smörjoljepump 3634648 för Cummins dieselmotor K38 K50
Beskrivning
Teknisk specifikation & betalnings- och handelsvillkor & leverans och förpackning
|
Desc. |
Oljepump |
Delnr |
3634648 |
|
Varumärke |
Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc. |
Andra delar |
kontakta gärna fritt om du behöver annat P/N |
|
Motortyp |
Dieselmotor, gasmotor, dieselgenerator, marinmotor, konstruktionsmotor Pumpmotor etc. |
Reservtyp |
Bärreservdelar, underhållsverktyg, reparationssats, övre och nedre motorpackningssats. |
|
Skick: |
Original och helt ny |
Tillämplig industri |
Detaljhandel, marinmotorer, anläggningsarbeten, energi & gruvdrift mm |
|
Nyckelord: |
Originalreservdelar och verktygssatser för motorreparationer |
Handelsvillkor |
FOB EXW CIF DDU DDP, Dörr till dörr finns i vissa länder. |
|
Leveranstid: |
De flesta delar finns i lager, bulkorder baserat på antal |
Betalning |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal etc. |
|
Härstamning |
Kina/USA/Japan/Österrike/Mexiko |
Paket |
Neutral eller originalförpackning |
| Om produktdetaljer | Oljepumpens funktion i smörjsystemet: Oljepumpens funktion är att höja oljan till ett visst tryck och tvinga den till de rörliga ytorna på olika delar av motorn. Oljepumparnas strukturella former kan delas in i två typer: kugghjulstyp och rotortyp. Oljepumpar av växeltyp är indelade i inre växeltyp och extern växeltyp, och den senare kallas allmänt för oljepumpar av växeltyp. Oljepumpen är en komponent som används för att öka oljetrycket och säkerställa en viss mängd oljetillförsel till olika friktionsytor. Oljepumpar av växel- och rotortyp används ofta i förbränningsmotorer. Oljepumpar av växeltyp har en enkel struktur, bekväm bearbetning, pålitlig drift, lång livslängd, högt pumpoljetryck och används ofta. Roterande pumpar har komplexa rotorformer och pressas ofta av pulvermetallurgi. Denna typ av pump har samma fördelar som kugghjulspumpar, men kompakt struktur och liten volym. Enkel struktur, liten volym, låg vikt och stor oljeleveranskapacitet. Det cykloidala rotorpumpsystemet antar en struktur med inre och yttre rotoringrepp, med färre tänder och kompakta strukturella dimensioner. Den kan bilda en tätningskammare utan användning av andra isoleringskomponenter, och dess antal delar är litet. Sportegenskaper: Jämn drift och lågt ljud. Skillnaden i antalet tänder mellan de inre och yttre rotorerna hos en cykloidal rotorpump är bara en tand. När de rör sig i förhållande till varandra är tandytans glidhastighet liten, och ingreppspunkten rör sig kontinuerligt längs tandprofilen på de inre och yttre rotorerna. Därför är det inbördes slitaget mellan de två rotorkuggytorna litet. På grund av den stora envelopvinkeln för oljesug- och utloppskamrarna, som är nära 145 grader, är oljesugnings- och utloppstiden relativt tillräcklig. Därför är oljeflödet relativt stabilt, rörelsen är också relativt jämn och ljudet är betydligt lägre än växelpumpens. |
||
Fler och andra reservdelar finns att leverera, sidan är begränsad och vi kan inte skriva alla delar på den. Om du behöver något annat, vänligen kontakta oss för offert, klicka här förOnline konsultationom du inte hittade det du behöver på vår hemsida.
Populära Taggar: äkta smörjoljepump 3634648 för cummins dieselmotor k38 k50, Kina, fabrik, pris, i lager, tillverkad i Kina
Skicka förfrågan
