Sug- och avgasfläktar: För utrustning med högre hastighet, när motorn är installerad i den främre delen av utrustningen, kan sugfläkten väljas för att utnyttja den kommande vinden för att förbättra kyleffekten; När motorn är installerad i baksidan väljer du i allmänhet avgasfläkten.
För utrustning med låg gånghastighet kan du välja sugfläkt eller avgasfläkt. I allmänhet, eftersom sugfläkten använder svalare luft för att kyla kylaren. Effektiviteten är betydligt högre än avgasfläkten.
Fläkthastighet och diameter: Med samma kraftförbrukning är kylningseffekten och bruset med låg - hastighet och stora fläktar uppenbarligen bättre än för hög - hastighet och små fläktar. Dessutom, när du väljer en fläkt, bör du uppmärksamma fläktens spetshastighet inte överstiga 4200 ~ 5000 m/min.
Avstånd mellan fläkt- och kylarkärnan: sug mer än 2 tum, avgas mer än 4 tum.
Avståndet mellan fläkt och motor: bör vara så långt som möjligt om fläkten stöder böjmomentet (7 nm) tillåter, men fläktstopptjockleken får i allmänhet inte överstiga 3 tum.
Det är förbjudet att använda elastiska lossande brickor när du installerar fläkten för att förhindra skador på fläktflänsen på grund av koncentrerad stress.
Det finns tre vanligt förekommande vindprodukter: låda, ring och hals, se figuren nedan.
- Vindskoopern och kylaren måste förseglas.
- Klyftan mellan fläktspetsen och vindskoopern är i allmänhet 1,5 ~ 2,5% av fläktdiametern;
- Fläktposition i vindskoopern: sug, 2/3 tum, avgas, 1/3 tum.