I början av denna månad tillkännagav Freightliner att femte generationen Cascadia 8- klass tunga lastbil är officiellt öppen för beställning. Detta samarbete sammanfaller med åtta månader efter massproduktionen av Cummins X15N -motor - den första produkten från Cummins Helm Engine Platform. Varje motor på rodelplattformen är speciellt utvecklad och optimerad för specifika bränsletyper som naturgas, diesel eller väte för att tillgodose kundernas olika behov.
Applikationsfördelarna med förnybar naturgas inom lastbilen
Kväveoxidutsläppscertifieringsvärdet för X15N -motor är 50 mg, vilket är en modell utformad specifikt för naturgaskraft. Jämfört med Cummins '12- liter naturgasmotor har dess bränsleekonomi förbättrats med upp till 10% under liknande betyg och driftsförhållanden.
Cummins uppgav att X15N kan tillhandahålla den nödvändiga prestanda, hållbarhet och kraftprestanda för tunga och speciella operationer, vilket gör det till ett idealiskt val för flottor att avsevärt minska deras koldioxidavtryck. Denna motor kan kopplas ihop med andra drivlinjekomponenter i Cummins för att uppnå bättre utsläppskontroll än en enda motor genom systemsynergi.
X15N Powertrain -lösning för femte generationen Freightliner Cascadia
Den femte generationen Freightliner Cascadia debuterade vid det årliga ledningsmötet i American Trucking Association förra hösten. Modellen utrustad med Cummins X15N -motor kommer att starta massproduktion i sommar.
X15N -motorn kommer att vara kompatibel med Cascadia -modellen med en 126- tum (ungefär 3,2 meter) hjulbas, erbjuder två konfigurationer: en sovhytt och en platt hytt. Dessutom, för installation av komprimerade naturgas (CNG) bränsletankar på ramen och baksidan av hytten, kommer tillverkarna att tillhandahålla valfri ramborrning och förbehandlingslösningar för att tillgodose kundernas personliga behov av räckvidd.
Greg Treinen, vice president för Highway Market Development på Daimler Trucks North America (DTNA), betonade att naturgasbilar blir ett allt viktigare val inom området för vägfrakt. Cummins X15N är den första naturgasmotorn som är utformad specifikt för långväga transportbehov, och dess kraft- och vridmomentprestanda uppfyller kraven hos huvudlinjelogistikkunder.
Lyndon Jones, vice president för försäljning och kundsupport för Cummins Engine Business i Nordamerika, sa: "X15N utvidgar inte bara den nya kundbasen för naturgasindustrin, utan tillåter också befintliga naturgasanvändare att njuta av den starka kraftprestanda som denna stora förflyttningsmotor.
Cummins Helm Platform 15- Literar X15 Diesel Engine kommer fullt ut att följa 2027 -utsläppsbestämmelserna från US Environmental Protection Agency (EPA) och California Air Resources Board (CARB) när den lanseras när den lanseras när den lanseras när den lanseras när den lanseras när den lanseras när den lanseras
Lanseringen av den femte generationen Freightliner Cascadia utrustad med Cummins X15N naturgasmotor markerar ett viktigt steg mot lågkolvandling i vägfraktindustrin. Den starka alliansen mellan två branschjättar ger inte bara flottöroperatörer ett nytt kraftalternativ som balanserar prestanda och miljöskydd, utan utvidgar också applikationsscenarierna för ren energi i långväga tunga lastbilsområden genom tekniska genombrott i stora förflyttning av naturgasmotorer. Med den kontinuerliga tillväxten av efterfrågan på hållbara transportlösningar i den globala logistikindustrin förväntas denna innovativa kombination påskynda populariteten för naturgassticksbilar i huvudlinjen på huvudlinjemarknaden och främja optimering av energistrukturen inom den kommersiella fordonsindustrin.