Det huvudsakliga felet av bränsleinsprutare är blockering, vilket kommer att påverka den normala injektionen och finfördelen av bensin, vilket orsakar en minskning av motorns kraft, långsam acceleration, instabil tomgång och enkel stall.
1) Lyssna på det fungerande ljudet från bränsleinsprutaren: När motorn värms upp, låt den gå in och placera en skruvmejsel eller stetoskop ovanför bränsleinsprutaren. Om du kan höra en skarp, enhetlig och rytmisk "klicka, klicka på" Ljud från varje cylinders bränsleinsprutare, indikerar det att bränsleinsprutaren fungerar korrekt. Om det fungerande ljudet från en cylinderinjektor är mycket lågt eller inte kan höras, indikerar det att cylinderinjektorn inte fungerar korrekt eller har helt misslyckats, och injektorn och styrkretsen bör inspekteras. Om motorbruset är högt och inte särskilt uppenbart kan du koppla ur pluggen för bränsleinsprutningsnätet och testa om bruset försvinner. Om det fungerande ljudet för varje cylinderinjektor är klar och enhetlig indikerar det att injektorn är i gott skick.
2) Cylinder genom cylinderbränsleavstängningskontroll: Efter att motorn värms upp, låt den gå in i viloläge och koppla ihop kopplingen av ledningsnätpropparna för varje cylinders bränsleinsprutare för att stoppa bränsleinsprutning. Om motorvarvtalet avsevärt minskar och avgasröret gör ett "poppande" ljud efter att ha kopplat ur bränsleinsprutningspluggen för en viss cylinder, indikerar det att bränsleinsprutaren fungerar normalt.
3) Koppla ur trådanslutningarna för varje bränsleinsprutare och kontrollera injektorns motstånd. Om motståndsvärdet inte matchar det angivna värdet, bör bränsleinsprutaren bytas ut.
4) Felet av den yttre kretsen för bränsleinjektorn kan kontrolleras med hjälp av testlampmetoden. Anslut ett 12V -testljus mellan de två terminalerna på bränsleinsprutningskontakten, starta sedan motorn och observera de blinkande förändringarna i testljuset. Om testlampan blinkar indikerar det att bränsleinsprutningskontrollkretsen är normal. Annars indikerar det att det finns ett fel i kretsen eller kontrolldatorn.
5) Prestanda för bränsleinsprutningsenheten kan testas genom att leverera kraft till bränsleinsprutaren separat. Anslut 12V strömförsörjning till en terminal på bränsleinsprutningskontakten, mark den andra änden och koppla sedan bort den. Upprepa denna process och lyssna efter ljudet från bränsleinsprutaren. Om bränsleinsprutaren kan göra ett kort "klicka" -ljud varje gång det är jordat, indikerar det att bränsleinsprutaren har god prestanda, annars är det ett fel och måste bytas ut.