Eftersom miljöförhållandena har en stor inverkan på driften av dieselgeneratorer finns det en serie standardregler för miljökrav. Dieselgeneratorns kalibrerade kraft är för ett specifikt miljövillstånd. Miljöförhållandet avser det omgivande atmosfärstrycket, temperaturen och relativ luftfuktighet vid dieselgeneratorns drift. De har en stor inverkan på dieselgeneratorns prestanda och arbetseffektivitet.
När det omgivande atmosfärstrycket minskar, temperaturen ökar och den relativa fuktigheten ökar, den torra luften som sugs in i dieselmotorns cylinder kommer att minska och dieselmotorns kraft kommer att minska. Omvänt kommer motorkraften att öka. När den omgivningstemperaturen är för låg, när temperaturen på kylvattnet i kylaren är för låg, kommer temperaturen på smörjoljan att minska i enlighet därmed. När temperaturen är låg blir oljans viskositet högre och dess flytande blir värre. Detta kommer inte bara att öka slitaget hos generatorns delar, utan också mekanisk effektförlust på grund av delens rörelsesmotstånd ökade, och generatorens utgång kommer att minska.
Om omgivningstemperaturen är för låg kommer cylindertemperaturen att vara mycket låg, och vattenånga i cylindern kommer lätt att kondensera på cylinderväggen, och svaveldioxiden som genereras under förbränningen av dieselgeneratorn blir den stark när den möter vatten som kondenseras på cylinderväggen. Det frätande medlet vidhäftar cylinderväggen, så att cylinderväggens yta kommer att vara starkt korroderad, vilket gör att ytmetallstrukturen är lös. När cylinderfodret och kolvringen gnuggas mot varandra, kommer den lösa metallen på ytan på det korroderade skiktet snabbt att falla av, eller korroderade fläckar eller gropar visas på arbetsytan på cylinderfodret.
Ökad värmeförlust och bränsleförbrukning
När generatorn arbetar vid låg temperatur tar kylvattnet bort en stor mängd värmeenergi i cylindern, vilket ökar värmeförlusten. Den blandade gasen kan inte bildas och förbränns väl, och bränsleförbrukningen kommer att öka med 8%~ 10%. Det droppformade bränslet kommer att spola smörjoljefilmen på cylinderväggen efter att ha kommit in i cylindern och tränga in i vevhuset, öka slitaget på delar, utspädning av smörjoljan i oljepannan, öka bränsleförbrukningen och minska kraftutgången.
Förbränning försämras, generatorprestanda försämras
Vissa termiskt utvidgade delar har inte expanderat till rätt storlek på grund av den låga temperaturen, vilket påverkar hela generatorns arbetsprestanda. Till exempel är klyftan mellan kolven och cylindern för stor, och tätningen är inte bra, ventilgapet är för stort och påverkas av vipparmen osv. Gör generatorn svår att starta. När dieselmotorn fungerar är den höga temperaturen på den komprimerade gasen ett nödvändigt villkor för att säkerställa att bränslet antänds. När temperaturen på cylindern, kolven och andra delar minskar kommer det att orsaka kompressionsändarna och temperaturfallet, tändfördröjningen och försämringen av förbränningsförhållandena, ofullständig bränsleförbränning, grovt arbete av dieselgeneratorer och rök från avgaser.