Generatoraggregatets styrsystem består huvudsakligen av huvudstyrenheten, sensorer, ställdon, driftgränssnitt och kommunikationsgränssnitt, etc.
Ⅰ. Vilken roll har huvudkontrollanten?
Det är hjärnan i generatorsetets styrsystem. Styrenheten tar emot återkopplingssignaler från olika sensorer, genom processorns jämförelse och analys, gör realtidsbedömningar av signaler som hastighet, oljetryck, vattentemperatur och generatorns spänning, ström och frekvens, och utför automatisk start-stoppkontroll, övervakning av driftsparameter, felskydd, utgångshantering och dataregistrering, etc.
Ⅱ. Vilka är huvudsensorerna och hur fungerar deras princip?
1. Oljetrycksgivare
1.1 Installationsposition: Oljetryckssensorn är installerad på motorns huvudoljepassage.
1.1 Arbetsprincip: ① Konvertera trycksignalen till en elektrisk signal och skicka den till processorn och larmkretsen för jämförelse med den inställda larmspänningen. När trycket är högre eller lägre än det inställda larmspänningsvärdet avger larmkretsen en larmsignal; ② Trycksignalen är ansluten till oljetrycksmätaren och ratten visar motorns oljetryck.
2. Vattentemperaturgivare
2.1 Installationsposition: Installeras vanligtvis på vattenmanteln på motorns cylinderblock eller cylinderhuvud, i direkt kontakt med kylvätskan, för att mäta temperaturen på motorns kylvätska.
2.2 Arbetsprincip: Baserat på termistorprincipen omvandlas temperaturförändringen till en spänningssignal och spänningssignalen genereras genom en spänningsdelarkrets, som styr enheten (ECU) för att styra insprutningspumpens insprutningstid, insprutningsvolym, etc., parametrar, för att säkerställa att motorn fungerar normalt under olika förhållanden.
3. Hastighetssensor
3.1 Installationsposition: Installeras vanligtvis nära svänghjulshuset, vevaxeln eller kamaxeln, för att detektera motorns hastighet och vevaxelposition.
3.2 Arbetsprincip: Hastighetssensorn använder ett magnetiskt känsligt motstånd som detekteringselement, vilket omvandlar rotationshastigheten för det roterande föremålet till en elektrisk signalanordning, som är en indirekt mätanordning. Styrsystemet, baserat på signalen från hastighetssensorn, kontrollerar exakt insprutningstiden och tändningstiden för att säkerställa att motorn går med ett stabilt varvtal, och ger också en garanti för generatorn att mata ut stabil spänning och frekvens.
4. Oljetemperaturgivare
4.1 Installationsposition: Installeras på oljepassagen eller oljetråget för att mäta oljetemperaturen.
4.2 Arbetsprincip: Sensorn skickar en signal till motordatorn baserat på oljans temperaturförändring, för att justera motorns arbetsläge. För högt tryck kommer sannolikt att skada oljefiltret och andra tätningar; om trycket är för lågt kan inte motorn tillföra tillräckligt med olja till varje friktionsyta och kan inte utföra sina normala rengörings-, smörj- och kylfunktioner, vilket kan leda till onormalt slitage, skevhet eller skador på cylinderväggen på motorn.
Ⅲ. Hur utför generatoraggregatet dubbel effektomvandling?
Dieselmotorn ATS är en förkortning av automatisk överföringsomkopplare, även känd som dual power automatic transfer switch. När strömförsörjningen avbryts, efter en fördröjningsbekräftelse, växlar den automatiskt belastningskretsen till generatorn; när huvudströmmen återställs, efter en fördröjningsbekräftelse, växlar den automatiskt tillbaka till nätströmmen.
Ⅳ. Hur upprätthåller generatorn en stabil utspänning?
Den automatiska spänningsregulatorn, vanligtvis kallad AVR, övervakar utspänningen från generatorn och håller den inom det inställda området, installerad i slutet av generatorns exciter.
1. AVR övervakar generatorns utspänning i realtid genom en spänningssensor; därefter jämför den den övervakade spänningen med det inställda värdet och beräknar felsignalen. Om den faktiska spänningen är högre än den inställda spänningen måste exciteringen reduceras; om den faktiska spänningen är lägre än den inställda spänningen måste exciteringen ökas.
2. Genom att justera storleken på excitationsströmmen ändras generatorns magnetiska fältstyrka för att uppnå stabil utspänning.