Maskiner Motordelar QST30 bränsleinsprutare 3092639 3093293 4025281 Reparationssatser för bränsleinsprutare
Delnummer: 3092639 309329 4025281
Varumärke: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc.
Andra delar: kontakta gärna fritt om du behöver annat P/N
Produktbeskrivning
Teknisk specifikation & betalnings- och handelsvillkor & leverans och förpackning
|
Desc. |
Injektor |
Delnr |
3092639 309329 4025281 |
|
Varumärke |
Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC etc. |
Andra delar |
kontakta gärna fritt om du behöver annat P/N |
|
Motortyp |
Dieselmotor, gasmotor, dieselgenerator, marinmotor, konstruktionsmotor Pumpmotor etc. |
Reservtyp |
Bärreservdelar, underhållsverktyg, reparationssats, övre och nedre motorpackningssats. |
|
Skick: |
Original och helt ny |
Tillämplig industri |
Detaljhandel, marinmotorer, anläggningsarbeten, energi & gruvdrift mm |
|
Nyckelord: |
Originalreservdelar och verktygssatser för motorreparationer |
Handelsvillkor |
FOB EXW CIF DDU DDP, Dörr till dörr finns i vissa länder. |
|
Leveranstid: |
De flesta delar finns i lager, bulkorder baserat på antal |
Betalning |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal etc. |
|
Härstamning |
Kina/USA/Japan/Österrike/Mexiko |
Paket |
Neutral eller originalförpackning |
|
Motormodell |
QST30 CM850% 2c QST30 CM552 |
||

| Delnamn | Artikelnummer | Antal | Anmärkningar |
| Extra kylsystem | TB67081-01 | Extra kylsystem | |
| Klämma, slang | 43828 D | 6 | 2 1/16 - 3 in. |
| Klämma | 68152 B | 1 | |
| Sigill, O Ring | 3033248 | 1 | |
| Packning, täckplåt | 3082132 | 1 | |
| Plugg, gängad | 3089023 | 1 | M42 X 2.00 X 19.5. |
| Sigill, O Ring | 3089019 | 1 | M42. |
| Plugg, gängad | 3089021 | 1 | M42 X 2.00 X 19.5. |
| Packning, Anslutning | 3089247 | 1 | |
| Anslutning, rör | 3252438 | 1 | |
| Klämma, V-band | 3332164 | 1 | |
| Packning, Vattenpump | 3332391 | 3 | |
| Dräneringskran | 3638583 | 1 | |
| Slang, flexibel | 3642576 | 1 | |
| Anslutning, vattenintag | 3647133 | 1 | |
| Rör, vattenavlopp | 3650016 | 1 | |
| Rör, vattenavlopp | 3650017 | 1 | |
| Sköld, skräp | 3651195 | 1 | |
| Pumpa vatten | 3651956 | 1 | Servad som 4376080 RX. |
| Armbåge, Male Union | 3682701 | 1 | |
| Sigill, O Ring | 3089392 | 1 | |
| Sigill, O Ring | 3678912 | 1 | M14. |
| Armbåge, Male Union | 3682727 | 1 | |
| Sigill, O Ring | 3900833 | 2 | |
| Skruv, sexkantsflänshuvudlock | 3903112 | 6 | M10 X 1.50 X 30. |
| Skruv, sexkantsflänshuvudlock | 3910495 | 4 | M12 X 1.75 X 30. |
| Skruv, sexkantsflänshuvudlock | 3920447 | 8 | M12 X 1.75 X 40. |
| Bricka, Tätning | 3963982 | 2 | |
| Termostat | 4014541 | 1 | |
| Anslutning, vattenöverföring | 4014551 | 1 | |
| Fläns | 4066784 | 4 | |
| Rör, vattenöverföring | 4066867 | 1 | |
| Anslutning, vattenöverföring | 4066885 | 1 | |
| Rör, vattenöverföring | 4066887 | 1 | |
| Rör, vattenöverföring | 4066893 | 1 | |
| Slang, slätt | 4080544 | 3 | |
| Rör, vattenöverföring | 4097857 | 1 | |
| Packning, Anslutning | 4101150 | 1 | |
| Skruv, Banjo Connector | 4372963 | 1 | |
| Kit, vattenpump | 4376080 | A/R | |
| Klämma | 68152 B | 1 | |
| Anslutning, rör | 3252438 | 1 | |
| Slang, flexibel | 3642576 | 1 | |
| Rör, vattenavlopp | 3650016 | 1 | |
| Rör, vattenavlopp | 3650017 | 1 | |
| Sköld, skräp | 3651195 | 1 | |
| Pumpa vatten | 3651956 | 1 | |
| Armbåge, Male Union | 3682701 | 1 | |
| Sigill, O Ring | 3089392 | 1 | |
| Sigill, O Ring | 3678912 | 1 | M14. |
| Armbåge, Male Union | 3682727 | 1 | |
| Bricka, Tätning | 3963982 | 2 | |
| Skruv, Banjo Connector | 4372963 | 1 |
För att korrekt underhålla tillbehören till bränsleinsprutningspumpen
Sidolocket på pumphuset, oljemätstickan, oljepåfyllningspluggen (andningsskydd), oljeöverströmningsventil, oljepoolsskruvplugg, oljenivåskruv, oljepumpens fästbult etc. måste säkerställas att vara intakta och oskadade. Dessa tillbehör spelar en avgörande roll i driften av bränsleinsprutningspumpen. Sidokåpan kan förhindra invasion av föroreningar som damm och vatten, andningsskyddet (med filter) kan effektivt förhindra oljeförsämring, och oljeöverströmningsventilen ser till att bränslesystemet har ett visst tryck och inte kommer ut i luften. Därför är det nödvändigt att stärka underhållet av dessa tillbehör och omedelbart reparera eller byta ut dem om någon skada eller förlust upptäcks.
Kontrollera och justera regelbundet bränsletillförselns frammatningsvinkel för bränsleinsprutningspumpen och bränsletillförselintervallsvinkeln för varje cylinder.
När de används, på grund av att kopplingsbultarna lossnar, slitage på kamaxeln och rullkroppskomponenterna, ändras ofta bränsletillförselns frammatningsvinkel och bränsletillförselintervallsvinkeln för varje cylinder, vilket gör att dieselförbränningen försämras, kraften och ekonomin hos dieselmotorn försämras, och svårstartad, instabil drift, onormalt ljud och överhettning. Vid praktisk användning lägger de flesta förare stor vikt vid inspektionen och justeringen av den totala bränsletillförselvinkeln, men försummar inspektionen och justeringen av bränsletillförselintervallsvinkeln (inkluderande justering av bränsletillförselvinkeln för en enda pump). Detta resulterar i den första cylinderns bränsletillförseltid efter den totala justeringen, men resten av cylindrarna har inte nödvändigtvis bränsletillförseltid på grund av slitage på kamaxeln och rulltransmissionskomponenterna, vilket också kan leda till svårigheter att starta dieselmotor, otillräcklig effekt och instabil drift. Speciellt för bränsleinsprutningspumpar som har använts under lång tid bör mer uppmärksamhet ägnas åt inspektion och justering av bränsletillförselintervallvinkeln.
För att säkerställa den höga renheten hos diesel som kommer in i bränsleinsprutningspumpen är det viktigt att säkerställa korrekt användning och filtrering av dieselbränsle.
Generellt sett har dieselgeneratorer mycket högre krav på dieselfiltrering än bensinmotorer gör för bensin. Vid användning är det nödvändigt att välja diesel som uppfyller de erforderliga kvaliteterna och genomgår sedimentering i minst 48 timmar. Förstärk rengöring och underhåll av dieselfilter och rengör eller byt ut filterelementet omedelbart; Rengör dieseltanken i tid enligt arbetsmiljöförhållandena, ta noggrant bort slam och vatten i botten av tanken. Eventuella föroreningar i dieseln kommer att orsaka allvarlig korrosion eller slitage på bränsleinsprutningspumpens kolv, utloppsventilens kopplingsdelar och transmissionskomponenterna
Kontrollera regelbundet kamaxelspelet.
Kravet på axiellt spel för bränsleinsprutningspumpens kamaxel är mycket strikt, vanligtvis mellan {{0}},03 och 0,15 mm. Om spelrummet är för stort, kommer det att intensifiera inverkan av rulltransmissionskomponenterna på kammens arbetsyta, vilket ökar det tidiga slitaget av kamytan och ändrar framvinkeln för bränsletillförseln; För stort spel mellan kamaxelns lageraxel och det radiella spelet kan lätt orsaka instabil drift av kamaxeln, skakning av oljejusteringsstången och periodiska förändringar i bränsletillförseln, vilket resulterar i instabil drift av dieselmotorn. Därför är regelbunden inspektion och justering nödvändig. När det axiella spelet för kamaxeln är för stort kan shims läggas till på båda sidor för justering. Om det radiella spelet är för stort är det i allmänhet nödvändigt att ersätta det med ett nytt.
Inspektera regelbundet slitaget på relevanta kilspår och fästbultar.
Certifikat

Transport

Populära Taggar: maskindelar motordelar qst30 bränsleinsprutare 3092639 3093293 4025281 reparationssatser för bränsleinsprutare, Kina, fabrik, pris, i lager, tillverkat i Kina
Skicka förfrågan


