Den österrikiska järnvägsmyndigheten (OBB) är känd för att förvalta ett av Europas mest avancerade järnvägssystem. Samarbetet med OBB i HY2RAIL-projektet visar till fullo den hållbara användningen av bränsleceller för att möta kraftbehoven hos tunga godslok.
Det österrikiska ingenjörskonsultföretaget m ZERO integrerar Accelera bränslecellsmodul i ett 120kW kraftsystem, vilket ger kraft till loket. Detta skräddarsydda system uppfyller stränga standarder för järnvägsfordon, inklusive den europeiska standarden EN 61373, som specificerar krav på slag- och vibrationstestning i järnvägsapplikationer.
Dessutom kontrollerar m ZERO och Accelera integreringen av alla BOP-komponenter och gränssnitt. Accelera-bränslecellsystemet kombineras med ett ternärt litiumbatterisystem för att integreras i ett hybridkraftsystem som inkluderar banbrytande elektrisk kraft, inbyggd vätelagringsteknik, fordonskontrollenhet och mjukvara. Systemintegrationsarbetet utförs av m ZERO och HY2RAIL-projekt genomfördes gemensamt.
TrainTech, OBB:s tekniska serviceavdelning, har spelat en avgörande roll för att främja moderniseringen av järnvägsfordon. Före renoveringen av loksystemet användes OBB X534 kontaktsystem för konstruktion och underhåll av järnvägsfordon. Den använder ett framdrivningssystem för dieselkraft och kan uppnå nollutsläpp efter installation av ett nytt bränslecellskraftsystem.
Alison Truebood, General Manager för Hydrogen Energy Technology för Accelera Fuel Cells, sa:
"Att tillämpa bränslecellsteknologi på området godslok stärker ytterligare vår position som en stor bränslecellsleverantör inom den europeiska marknadens järnvägssektor. Detta projekt bygger på vår erfarenhet av passagerartågsapplikationer och vår förmåga att stödja den dynamiska järnvägsmarknaden, ytterligare demonstrerar genomförbarheten av väteenergiteknik i sektorn för tunga transporter utan utsläpp."
m. Herbert Wansura, VD för ZERO, sa:
"Den snabba leveransen av Accelera bränsleceller på begäran indikerar att nollutsläppsteknik inte bara är genomförbar, utan också ekonomisk och miljövänlig. Vi har gjort rätt val att använda bränsleceller för detta projekt. Vi är säkra på att arbeta med leverantörer av järnvägsutrustning. att uppnå noll koldioxidutsläpp och ser fram emot att samarbeta med Accelera igen i framtida projekt."